El intendente Gustavo Saadi se reunió con los concejales del municipio para instarlos a resolver de manera definitiva el conflicto legal que se deriva del uso de aplicaciones como Uber, que prestan servicios similares a taxis y remises en la Capital. Durante el encuentro, los ediles se comprometieron a avanzar en una normativa que regule esta actividad, adaptándola a las necesidades de la ciudad y garantizando la seguridad de los usuarios.
El alcalde recordó que la Carta Orgánica Municipal establece la responsabilidad del Concejo Deliberante para reglamentar el transporte comercial de personas y bienes. En esta línea, insistió en la urgencia de abordar el vacío legal nacional y los desafíos locales que estas aplicaciones plantean. “Es un servicio de transporte y, según nuestra Carta Orgánica, tiene que ser regulado por el Estado. Al ponernos en esa obligación, lo que nos exige la ley como municipio es asegurar que el usuario viaje de manera segura y tenemos que hacerlo”, manifestó Saadi.
El intendente también se mostró crítico frente a la Ley Provincial que regula el servicio, señalando que esta normativa presenta deficiencias al no contemplar adecuadamente la realidad del sector. “Por ejemplo, regula la posibilidad de que un auto de cuatro puertas realice este servicio, pero en nuestra ciudad también lo hacen autos de dos puertas e incluso Moto Uber”, explicó. Además, cuestionó que la ley no especifica quién es la autoridad de aplicación, dejando un vacío significativo en su implementación.
La reunión también abordó antecedentes sobre regulaciones similares en otros distritos del país, destacando la importancia de adaptarlas al contexto de la Capital. Saadi instó a los concejales a acelerar los procesos legales necesarios para garantizar la seguridad y el control efectivo de estas plataformas.
Como resultado del encuentro, se acordó que el Concejo Deliberante asuma la tarea de regular estas aplicaciones, estableciendo normas claras y controles exhaustivos para proteger a los ciudadanos mientras se integra esta nueva forma de transporte urbano en la ciudad. La regulación promete marcar un antes y un después en el conflicto con Uber y otras aplicaciones similares.